Bulevardul Unirii va intra în lucru în primăvară, pe porțiunea dintre Palatul Parlamentului și Piața Unirii, a anunțat primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu. Edilul afirmă că zona nu a mai fost reîmprospătată de la momentul construirii ei în perioada Ceaușescu.
Anunțul se înscrie într-o serie mai largă de intervenții prezentate de administrația Capitalei pentru zona centrală și pentru spații publice importante. Ciucu a apărat numărul mare de șantiere din București, susținând că refacerea infrastructurii vechi nu poate fi făcută fără disconfort temporar.
Cuprins
Ce a anunțat primarul pentru Bulevardul Unirii
Ciprian Ciucu a transmis că lucrările de pe Bulevardul Unirii vor începe în primăvară și vor viza segmentul cuprins între Palatul Parlamentului și Piața Unirii. Primarul a legat intervenția de necesitatea unei reîmprospătări a zonei, despre care spune că nu a mai trecut printr-o asemenea etapă de la amenajarea inițială.
Mesajul său a fost formulat direct: „În primăvară ne apucăm de Bulevardul Unirii, de la Palatul Parlamentului la Piața Unirii. Zona nu a mai fost reîmprospătată de când au construit-o ai lui Ceaușescu”.
Sursa citată nu precizează detalii tehnice despre lucrările care urmează să fie executate pe acest tronson și nici un calendar etapizat. Pentru bucureștenii care tranzitează zona, informațiile de urmărit vor fi cele privind organizarea de șantier, eventualele restricții și durata intervențiilor, atunci când administrația le va comunica.
De ce susține Ciucu că sunt necesare șantierele
Primarul general a răspuns și criticilor venite din partea locuitorilor nemulțumiți de numărul lucrărilor deschise în Capitală. Într-o intervenție la Digi 24, el a spus că Bucureștiul a avut prea puține intervenții ample în ultimele decenii, iar infrastructura ajunsă într-o stare proastă nu poate fi refăcută fără lucrări vizibile în oraș.
Ciucu a susținut că nemulțumirea față de șantiere i se pare neobișnuită, deoarece administrațiilor li se reproșează, de regulă, lipsa intervențiilor și degradarea infrastructurii. În acest context, el a menționat atât rețeaua de termie, cât și liniile de tramvai, ca exemple de zone în care orașul are nevoie de lucrări.
Edilul le-a cerut bucureștenilor răbdare pe durata intervențiilor și a afirmat că disconfortul va fi justificat de rezultatul final. El a legat transformarea orașului și de posibilitatea folosirii mai intense a transportului public, fără a oferi în sursa citată un calendar detaliat pentru toate lucrările invocate.
Zone centrale incluse în planurile anunțate
Pe lângă Bulevardul Unirii, Ciucu a vorbit în mesajele recente despre mai multe puncte din Capitală unde sunt pregătite sau au început intervenții. Unele privesc bulevarde din zona centrală, altele vizează parcări ori spații verzi.
Pentru Bulevardul Națiunile Unite, primarul a anunțat reamenajare cu pavaj, mobilier stradal nou și mai multă vegetație. El a transmis că au început lucrările pentru reabilitarea parcării de la capătul bulevardului, iar ulterior ar urma Calea 13 Septembrie, pe care a descris-o ca fiind într-o stare foarte proastă.
- Bulevardul Unirii: lucrări anunțate pentru primăvară, între Palatul Parlamentului și Piața Unirii.
- Bulevardul Națiunile Unite: reamenajare anunțată cu pavaj, mobilier stradal și mai mult spațiu verde.
- Calea 13 Septembrie: menționată de Ciucu ca următoarea zonă de care administrația se va ocupa.
- Parcul Liniei, sectorul 6: primul proiect cu însămânțare de flori de câmp este prezentat ca finalizat.
- Parcul Herăstrău: administrația a deschis discuții despre reamenajare și a început lucrări la alei.
Parcările, o altă temă invocată de edil
Ciprian Ciucu a fost întrebat și despre reclamațiile privind numărul locurilor de parcare. Răspunsul său a fost că unele parcări cu plată nu sunt folosite, în timp ce mașinile continuă să fie lăsate pe trotuare, chiar dacă fenomenul ar fi în scădere ca urmare a măsurilor luate.
„Pe de altă parte, parcările cu plată stau goale”, a afirmat primarul. El a mai spus că nu susține ideea parcării gratuite oriunde în oraș și a făcut apel la schimbarea comportamentului în trafic și în folosirea spațiului public.
Potrivit lui Ciucu, administrația are în lucru mai multe tipuri de parcări, care ar urma să fie realizate prin concesiuni. Acestea sunt vizate pentru zona centrală și ar avea rolul de a muta o parte din traficul auto în subteran, însă sursa nu oferă amplasamente, termene sau capacități.
Herăstrău și proiectele pentru spațiile verzi
În paralel cu intervențiile de pe bulevarde, Ciucu a lansat și o discuție despre viitorul Parcului Herăstrău. El a avansat un chestionar care putea fi completat până pe 20 iunie, cu propuneri pentru reamenajarea celui mai mare parc din București.
Pe 11 aprilie, primarul anunța că urma să deschidă, în aproximativ o lună, o dezbatere dedicată parcului. El a enumerat probleme legate de alei, mobilier urban, spații comerciale, arbori, locuri de joacă și zone pentru câini, susținând că parcul are nevoie de evaluare, proiectare detaliată și readucerea în proprietatea Municipiului București a terenurilor despre care afirmă că au fost luate parcului.
În vară au început lucrări de refacere a aleilor din Herăstrău. O intervenție urgentă a vizat traseul dintre Clubul de Canotaj și Zona Pescarilor, afectat de surparea malului și de riscul de prăbușire. Stelian Bujduveanu, primar interimar la acel moment, a spus că punerea în siguranță era necesară, iar Lucian Judele, administrator public, a precizat că aleile parcului sunt vechi de aproape 100 de ani. Reabilitarea a fost anunțată în două etape: prima din octombrie 2025 până în aprilie 2026, iar a doua din toamna anului 2026.
Citește și
- Ghinea: Autostrada Moldovei este cel mai mare proiect PNRR din UE
- e-SănătateaMea accelerează validarea identității digitale: ce trebuie să știe pacienții despre ROeID
Notă editorială: articol redactat de ZIARU.RO pe baza informațiilor publice disponibile în sursa monitorizată (Profit.ro). Imaginea este o ilustrație editorială simbolică generată cu AI pentru ZIARU.RO.
